다름이 아니라
차량의 원래 에어콘을 가동안하고
그냥 운행중에 무시동에에콘만으로 가동해도 되나요?
아래는 글을 쓰게된 이유
영업차인데요.
연식이 되다보니 보통 하루에 한번 DPF자동 재생이 됩니다.(약 250키로 주행시 마다 수트 4칸 차면)
게다가 DPF나 요소관련 시스템을 1년전에 새거로 교체했는데도 DPF자동재생시 악셀을 밟으면연기와가 많이 뿜뿜해서 뒷차에 민폐를 끼치니
엥간하면 정차할때 수동재생을 합니다.
근데 문제는 수년간 겪어본바
여름에 에어콘을 켜면 수트가 금방 차버리고 저게는 두번 자동재생이 되고 더운날 에어콘을 쎄게 틀면 세번도 자동재생되니까 자동재생시 생기는 흰연기를 계속 뿜고 다니게됩니다.
아마 에어컨을 가동하면 엔진출력이 높아지니 수트가 금방 차겠죠?
암튼 그래서 생각이 든게
엔진가동 >> 전력생산>> 에어콘 가동의 기본 메카니즘이 아니라
무시동 에어컨처럼
에어컨을 엔진가동과의 연동에서 완전 분리해서
별개로 충전된 밧데리를(평소 운행시 충전되도록)
이용한 에어콘상시 가동할수 있는
방법이 있을까요?
(전력소모가 감당이 안되려나?)
된다면 금액이 얼마나 들까요?
엔진가동 <X> 에어콘
ㅣ ㅣ
기본밧데리충전 > 에어콘용밧데리
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